磷化是金屬鐵、鋅、鋁及其合金在酸性磷酸鹽溶液中進行化學反應，dao形成非金屬或非導體轉化膜的一個過程。

　　磷化作用：

　　涂裝前磷化的作用：增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結合力；提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性；提高裝飾性。

　　非涂裝磷化的作用：提高工件的耐磨性；令工件在機加工過程中具有潤滑性；提高工件的耐蝕性。

　　磷化的影響因素

　　答：溫度、游離酸度、總酸度、PH值、溶液中離子濃度。

　　磷化渣的危害

　　①當磷化液中的渣含量逐漸增多時，容易吸附在車身上，這些渣容易引起涂層早期起泡和脫落，并且降低了整車涂層的附著力和抗腐蝕能力。②磷化渣被帶入電泳槽后會污染電泳槽液，造成超濾膜的阻塞，降低超濾膜的使用壽命。③阻塞噴嘴及循環管道，造成不必要的翻槽。④易阻塞熱交換器，過多的硝酸清洗不但會縮短熱交換器的壽命，而且會有硝酸漏入磷化液中的危險。⑤磷化渣已列入國家危險固廢名錄之列。

　　無磷轉化劑是采用環保型的非磷化工藝來獲得磷化處理所達到的效果，其完全摒棄磷酸鹽體系而采用全新處理方法。

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